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美國“戰(zhàn)略之頁”網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道，印度將斥資11美元升級(jí)大約150無人機(jī)上的傳感器。印度將付給以色列公司11多億美元，用于升級(jí)印度武裝部隊(duì)（陸軍、空軍和海軍）裝備的大約150架以色列產(chǎn)無人機(jī)上的傳感器。也就是說，升級(jí)每架無人機(jī)上的傳感器平均將花費(fèi)接近100萬美元。印度這些較大型號(hào)的無人機(jī)將安裝高分辨率雷達(dá)和高分辨率攝像機(jī)，以能夠提供全天候條件下任何物體的黑白視頻。無人機(jī)上的傳感器通常安裝在通過轉(zhuǎn)動(dòng)架固定的萬向接頭中。這意味著，操作人員可以快速地使傳感器指向任何方向，然后獲得穩(wěn)定的圖像。數(shù)碼攝像機(jī)能夠非常迅速地完成變焦，如果其分辨率高，就能拍攝到令人吃驚的細(xì)節(jié)層次。
越來越多的證據(jù)表明，如果無人機(jī)安裝更好的傳感器，就能實(shí)現(xiàn)更好偵察效果。在許多情況下，無人機(jī)搭載的傳感器的價(jià)值與其自身的價(jià)值差不多。印度不打算在這些無人機(jī)上安裝那么先進(jìn)的傳感器，盡管美國和其他西方國家（包括以色列）也已經(jīng)升級(jí)了無人機(jī)上的傳感器，但是它們所采用的傳感器與印度此次升級(jí)計(jì)劃所采用的十分接近。雖然印度的無人機(jī)往往比西方國家所使用的要小，然而隨著更緊湊、更輕型、更強(qiáng)大的傳感器出現(xiàn)，小型無人機(jī)裝備非常強(qiáng)大的雷達(dá)和其他傳感器已經(jīng)成為可能。
印度現(xiàn)有的最大無人機(jī)是“蒼鷺1”（Heron1），每架價(jià)值600萬美元左右。這種無人機(jī)翼展為16.6米（58.4英尺），最大起飛重量為1.2噸，可以搭載250千克（550磅）重的載荷。印度的“蒼鷺1”無人機(jī)最大續(xù)航時(shí)間可達(dá)50小時(shí)（取決于其搭載的載荷重量），已經(jīng)裝備了日光和夜視攝像機(jī)，或者海軍搜索雷達(dá)。這種無人機(jī)巡航速度大約為每小時(shí)100千米，飛行高度為10千米（3.2萬英尺），在價(jià)格和性能方面，與美國的“捕食者”（Predator）無人機(jī)非常相似。
印度現(xiàn)有的另一種較小的老式（20世紀(jì)90年代裝備）無人機(jī)是“搜索者2”（Searcher2）。這種無人機(jī)重500千克（1100磅），有效載荷68千克（150磅）。“搜索者2”無人機(jī)最大續(xù)航時(shí)間為18小時(shí)，最大飛行高度為6100米（2萬英尺）。印度裝備的無人機(jī)大多數(shù)（大約100架）是“搜索者”無人機(jī)。
除了能夠攝像外，它們也安裝了熱傳感器，可以發(fā)現(xiàn)試圖從巴基斯坦通過克什米爾邊境偷渡到印度的恐怖分子。無人機(jī)上的熱傳感器也可用于海上巡邏。印度裝備的無人機(jī)主要用途之一是執(zhí)行海上巡邏任務(wù)。知遠(yuǎn)/杜和
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