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發動機機油壓力傳感器作用是檢測發動機機油壓力的大小，它一般通過螺釘擰在缸體的油道里。
其工作原理如下圖所示，機油壓力傳感器內部有一個可變電阻，一端輸出信號，一端與搭鐵的滑動臂相連。當油壓增大時，油壓通過潤滑油道接口推動膜片彎曲，膜片推動滑動臂移動到低電阻位置，使電路中的輸出電流增大;反之，膜片推動滑動臂移動到高電阻位置，使電路中輸出電流減小，最終在機油壓力表上將機油壓力的大小以指針指示出來。
發動機機油壓力開關通常安裝在發動機缸體的主油道上，用于檢測發動機機油壓力值的大小，當低于某一規定值時，點亮機油壓力警告燈。
機油壓力開關由彈簧、膜片及觸點組成，如下圖所示。
當無機油壓力或低壓力作用時，彈簧推動膜片，觸點處于(ON)閉合狀態;達到規定壓力時，膜片克服彈簧作用力，使觸點打開(OFF)。
油壓指示器(油壓警告燈)的工作原理如下圖所示。
油壓指示燈安裝在組合儀表內，壓力開關安裝在發動機潤滑油路上。在壓力開關內，裝有受油壓作用動作的膜片與受油壓作用動作的觸點。當油壓低于規定值時，膜片不具有推動彈簧的作用力，觸點閉合，指示燈亮;當油壓高于規定值時，膜片推起彈簧，觸點分開，指示燈熄滅，告知駕駛員油壓已達到規定值。通常情況下，觸點動作壓力在30 ～ 50kPa范圍內。
點火開關接通后，機油壓力指示燈不亮，其故障原因是油壓指示燈線束脫落，或者是燈絲已熔斷，或者熔斷器已熔斷。發動機啟動后，油壓達到規定值，機油壓力指示燈點亮，其故障原因是觸點開關動作不良或線束搭鐵。
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