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    BM14G4-C3-(10t-50t)-18B-W1稱重傳感器_美國中航電測ZEMIC傳感器

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    名稱:美國中航傳感器BM14G4-C3-20t-18B-W1Wvh廣州南創電子科技有限公司
    品牌:美國中航電測 ZEMICWvh廣州南創電子科技有限公司
    供應商:廣州南創電子科技有限公司Wvh廣州南創電子科技有限公司
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    產品型號:BM14G4-C3-40t-18B-W1稱重傳感器Wvh廣州南創電子科技有限公司
    產品系列:BM14G4傳感器Wvh廣州南創電子科技有限公司
    產品規格:多個規格可選)BM14G4-C3-10t,BM14G4-C3-20t,BM14G4-C3-30t,BM14G4-C3-40t,BM14G4-C3-50t,BM14G4-C4-10t,BM14G4-C4-20t,BM14G4-C4-30t,BM14G4-C4-40t,BM14G4-C4-50tWvh廣州南創電子科技有限公司
    BM14G4-C3-10t-18B-W1Wvh廣州南創電子科技有限公司
    BM14G4-C3-50t-18B-W1中航電測稱重傳感器產品特點:Wvh廣州南創電子科技有限公司
    單柱式結構,焊接密封,壓向承載Wvh廣州南創電子科技有限公司
    不銹鋼材料,防護等級:IP68Wvh廣州南創電子科技有限公司
    防雷擊可達一萬伏Wvh廣州南創電子科技有限公司
    10t-50t通過OIMLC3級認證Wvh廣州南創電子科技有限公司
    10t-50t通過NTEPA5M/B10M級認證Wvh廣州南創電子科技有限公司
    量程可選:10,20,30,40,50tWvh廣州南創電子科技有限公司
    適用于汽車衡、平臺秤、料斗秤及各類電子稱重設備Wvh廣州南創電子科技有限公司
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    美國ZEMIC稱重傳感器BM14G4-C3-10t-18B-W1產品技術參數:
    參數 單位
    精度等級   OIML R60 C4 OIML R60 C3
    額定輸出 mv/v 2.0 mv/v±0.002%
    額定量程 t 10,20,30,40,50 10,20,30,40,50 30,40,50
    最大檢定分度數   4000 3000
    最小檢定分度值 Y 8800 8800 12000
    綜合誤差 %FS ≤±0.020%
    最小載荷 t 0
    安全過載 % 150%
    極限過載 % 300%
    零點輸出 %FS ≤±1.0%
    推薦激勵電壓 VDC/VAC 5-12
    最大激勵電壓 VDC/VAC 18
    輸入阻抗 Ohms 700±7
    輸出阻抗 Ohms 700±7
    絕緣阻抗 Mega-Ohms >5000 (at 50VDC)
    溫度補償范圍 °C -10°C to + 40°C
    工作溫度范圍 °C -35°C to + 65°C
    防護等級

     

    IP68

    ATEX等級(可選)   II1G Ex ia II1C T4 II1D Ex iaD 20 T73°C II3G nL IIC T4
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    美國中航傳感器BM14G4-C3-20t-18B-W1尺寸圖:Wvh廣州南創電子科技有限公司
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    ZEMIC BM14G4系列完整型號:Wvh廣州南創電子科技有限公司
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    美國ZEMIC稱重傳感器BM14G4-C3-30t-18B-W1相關知識拓展閱讀:Wvh廣州南創電子科技有限公司
    BM14G4-C3-10t-18B-W1稱重傳感器在皮帶秤中的應用皮帶秤稱重架安裝在傳送帶上,以確保準確一致的物料流速。傳送帶由稱重架支撐,稱重架由稱重傳感器、放在BM14G4-C3-20t-18B-W1稱重傳感器上的輥子或惰輪以及通常安裝在傳送帶上的尾輪中的速度傳感器組成。BM14G4-C3-40t-18B-W1稱重傳感器的工作原理以及分類的介紹BM14G4-C3-30t-18B-W1稱重傳感器的工作是通過準換被測物體的重力為電信號來達到精確測量的目的。稱重傳感器有很多種。Wvh廣州南創電子科技有限公司
    而汽車衡(汽車衡也被稱為地磅,是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備)的承載器長度比較大,BM14G4-C3-50t-18B-W1傳感器采用的限位安裝是程度狀態下允許承載器有一定的位移,這樣BM14G4-C4-10t-18B-W1稱重傳感器也可能隨之晃動。也就是在這種不時的晃動中,電纜線就不時被纏繞到稱重傳感器BM14G4-C4-20t-18B-W1上,直至被拉斷。Wvh廣州南創電子科技有限公司
    偏載分力的問題,為什么運用柱式稱重傳感器BM14G4-C4-30t-18B-W1的汽車衡其段差(即是:偏載誤差)比較大?這里固然與承載器的加工帶來的“邊境條件”影響有關,但是從理論角度剖析,由于熱脹冷縮影響使BM14G4-C4-40t-18B-W1傳感器承載器兩端柱式稱重傳感器產生傾斜度大,從而帶來偏載分力,稱量量值越大形成的偏載誤差就越大。同時,這個分力還與BM14G4-C4-50t-18B-W1稱重傳感器的高度有關,高度大的稱重傳感器相對影響量就小一些,高度低的相對影響量就大一些。Wvh廣州南創電子科技有限公司
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